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◆遠山さんのプロフィール◆
東京大学を卒業後、外資系コンサルタント会社に就職
コロナショックで5,000万円の資金を1撃で失い、4年をかけて這い上がった。
2024年には200万円を元手に、全トレードをXにポストしながら4億円の利益を達成。
2025年5月に資産5億円の利益を達成。
本業では外資コンサルタントとして売上数千億円企業を対象に経営戦略を支援
副業としても、家業を継ぎ社長、スタートアップの取締役、個人の法人3社を経営する事業家として活動
多忙な兼業トレーダーとして、少ない時間で多額の利益を得るための方法を編み出している。
FXで人生を変えたい人を応援したい!という思いから発信を行っている。
ユーロドルをメインに、デイトレでのリスクリワードの高いトレードが得意。
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どんな通貨ペアを普段トレードしていますか?その理由もコメントで教えてください!
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世界一の取引量の分、スプレッドも一番低いというメリットがありますね。
私は円が絡むペア、特にドル円は絶対手を出しません。日銀の介入が凄まじいですが、指揮してる、介入を実質やってるのは日本の公的機関最強の権力を持つ財務省の主導で行われるからです。また90年代前半にクリントン大統領が就任前から円高介入と日本からの輸入製品(特に自動車)に大幅関税をかける公約も掲げてました。クリントンで1ドルが40~60円近く安くなり、トヨタ以外の日本の自動車メーカーは業績ではキアと合併より遥か前のヒュンデに敗北がありました。この時にトヨタですらJDM(スポーツカー日本車)から大幅撤退し、スポーツカー販売・生産をやめなかったメーカーはマツダのみです。WRCの悪魔と言えるほど滅茶苦茶強かった三菱・スバルはラリー用スポーツセダンを作ってましたが、あくまでもランサー・インプレッサという安物車ベース車両でクーペは作ってませんでした。トヨタが復活させたスポーツカーのGRスープラはBMW Z4にトヨタのガワを被せただけ、トヨタ86はスバルBRZのトヨタのガワ被せただけ、そこでGRヤリス作るに当たって豊田章男さんはトヨタエンジニアに「マツダにスポーツカーの作り方教えて貰って来い!」と言ってマツダのエンジニアに言われた名言があります。「スポーツカーを作るに当たって一番大事なことは何かわかるか?それはスポーツカーを作り続けることだ!(つまりお前らみたいな奴に教えることはない!さっさと帰れ!という意味)」トヨタのエンジニアは同じ門前払いを星の数ほどくらいました。つまり世界一のトヨタ(クリントンの円高介入の時はフォルクスワーゲンに次ぐ2位でしたが)ですらそこまで追い詰められたのです。
ちなみに財務省の企みを潰せる日本にある機関が実は存在します。それは在日米軍及び米軍です。だから「初心者向きは米ドル」と言われても絶対手を出しません。ゴールデンウィークに凄まじい財務省の介入後の大反発で介入前よりドル・円は円安になってますしね。
ローソク足で教えてください
ゴールドしかやらなくなりました。
他の通貨ペアよりロット低くても値動きが大きく、短期勝負になるので止められません。
その前はドル円ばかりやってました。
ドル円の時の方がマシでしたね(泣)
いつも動画配信ありがとうございます。ユーロドルがテクニカルトレーダーに向いていることが改めて分かりました。今回のおまけ動画、楽しく拝見しました。特に茶道の話は勉強になりました。どこかで使わせて頂きます(笑)。
何故遠山先生がユーロドルなのかよ–く分かりました、観葉植物をお部屋に置かれているのはしっておりましたが、盆栽もやられていたのですね、私は
マダガスカル原産のバオバブ、枯らせてしまいましたが真柏を育てていました。バオバブはまだ生きています。アクアリウムもやっていたことがあるので
遠山先生への親近感がより増しました、今週はシンガポール気を付けて楽しんでください。今週もよろしくお願いします。