2023年8月1日放送のＢＳテレ東「日経ニュース プラス９」より、特集「好決算トヨタのアキレス腱 日本車が中国で大苦戦」の一部をYouTubeで配信します。
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中国自動車市場で日系メーカーが苦戦しています。景気減速で新車販売が振るわないうえ、国策によって急拡大している電気自動車(EV)の需要に対応できていないためです。比亜迪（BYD）をはじめとした現地メーカーと米テスラなど海外勢がしのぎを削り激変する世界最大の自動車市場、中国。日系メーカーが生き残る道はあるのでしょうか。ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表アナリスト、楽天証券経済研究所の加藤嘉一客員研究員と中国自動車市場の行方を議論します。
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ＢＳテレ東「日経ニュース プラス９」番組HP
そもそも、中国みたいな国が、自国市場を外国の企業のために無条件で開放してくれるわけなかろう。米国ほど気前が良くはないわな。トヨタも中国で苦戦するのは、ある程度は覚悟していたと思う。これまでだって、中国市場では散々、見当はずれの日本車に対するネガキャンが横行していたくらいだし。
専門知識なんてありませんが、使用済みバッテリー問題とかどうなってるんでしょうか。
とにかくどうにかして日本車とくにトヨタを抑えたい焦りにしかみえなくて･･･。
原発がんがんブン回しながらエコエコ言ってEVか。その形がいつまで続くんでしょうね。
石油問題もあわせて気になりますね。
SDVって国民を監視するネットワークシステムからあらゆるデータが入手可能な共産党独裁国家である中国だからこそ早期に実現できた車両規格なんでしょうね。逆に言えば共産党独裁国家である中国でしかやっていけないまさにガラパゴスな規格なんでしょうね。
中国の産業が成長するまで市場を開放してるだけ、最後は何かしらで締め出され被害を被る。
中国から撤退する時期かも知れない。
脱中国しとく方が、日本の将来にとって、素晴らしく良いこと！
トヨタ
日産
ホンダ
もう、チャイナからは、撤退すべき！
もう、遅い位
それぞれの経営者は何を考えてるの
撤退しかないよ
それ位、わからないのかなあー？
国策ってのが強いよな。
中国人、景気減速で車買えなくなると思います。
電気で日本は負けてるよ。
勝てる勝算はもうない。