【❗️書籍発売❗️】
電気自動車に関する書籍を出版しました！EVシフトに関する”世界の中の日本”をテーマに、初心者向けの内容となっています！
【❗️EV性能テストへの協力お願いします❗️】
本チャンネルにおける航続距離テストや1000kmチャレンジの趣旨に賛同していただける方は、是非とも車両を貸与していただくと助かります。
下記フォームより気軽に詳細情報を送信することが可能です。
【❗️日本一分かりやすいEV専門メディア《EVeryone》運用中❗️】
世界のEVに関する最新情報を毎日更新中
動画内で取り扱った情報ソースを全て掲載
【❗️メンバーシップ登録❗️】
定期的なライブ配信でのEVに関する質問にすべて答えます。
電気自動車のシェア率が世界最高である北欧ノルウェー市場における最新のEV普及動向が判明しながら、ノルウェー国内で人気の電気自動車として、トヨタbZ4Xをはじめとする日本メーカー勢のEV販売台数が伸び始めているという朗報も含めて、
そのEV先進国家であるノルウェー市場のEV最新動向をアップデートします。
【関連動画】
↓【中古EV市場でトヨタ苦戦】トヨタとホンダ、ユーザーがテスラへ流出中 トヨタの”全方位戦略”が失敗するかもしれない理由とは↓
↓【東南アジアの激変】”日本の庭”タイ市場でEV販売急増 日本勢が取り残される危機？ 中国メーカーとテスラが猛追＆EV工場建設ラッシュへ↓
↓【EVバッテリー劣化の真実】32万km過走行EVの電池劣化がヤバい。。 テスラ・フォルクスワーゲンID.3の過走行EV電池劣化率が判明↓
↓【EV充電トラブルで○されるかも、、】アメリカEV充電ステーションで銃撃事件発生：EV普及に伴うEV充電待ちの順番問題とは↓
↓【中国EV市場の明暗】中国EVメーカー大量倒産時代に突入？ 2023年4月の中国EV販売動向で勝者と敗者が明らかに【Xpeng・NIO・Zeekr・BYD】↓
Twitterは＠EV_Native
#bZ4X販売急上昇 #ノルウェーEVシフト #日本製EV販売好調 ＃電気自動車 ＃EV
国家レベルでの実証実験＆バグだし、乙。
テスラのOSアップデート問題。・・・新型発表前に旧型車両のバッテリー性能を意図的に劣化させる問題を
知りたかったです。
極寒のノルウェーではEVは売れなくなったと声を荒げている方がたくさん存在する昨今ですが実態はどのような感じなのでしょうか。
EVの売り上げは増えている一方で、バッテリー切れによる暖房停止を恐れてガソリン車に買い替える方が若干いるということなのでしょうか。
いつも楽しみに視聴しています。
私は、bmw i4とioniq5 を所有しています、i4ですが急速充電は設定に関わらず80%で終了します、ディーラーに確認してもそう言う仕様とのことです、ioniq5は90%までmaxで充電でき速度は落ちますが100%までできます、海外でも同じ仕様でしょうか？
長距離ドライブに致命的です。
確かにノルウェーでトヨタはバッテリーの保証期間と走行距離が格段に長く魅力ありますが、トヨタの認証サービス工場での定期メンテが必要という条件で縛っているはず。この辺りのアプローチってユーザーはちゃんと知っているのかな？
モデルY圧倒的ですね！
bz4xは、BEVのシェアが高い分…車に興味ない人も購入するから何も知らずに買ってしまっているのかも…
ノルウェーは税金が高い印象。車両の重さもスペックとなるのも納得しました。
テスラが強いのはEV性能だけではありません。セントリーモード等のセキュリティーがピカイチ。テスラにむやみに近づいたりさわったりしないよう視聴者に教えてあげて下さい。長野県での「モデル3の事件」も犯人はすぐ逮捕されると思います。話は変わりますが、ノルウェーでは22年までそれほどの優遇措置があったのは知りませんでした。又、先日の、電池劣化についても非常に客観的な情報をタイムリーに提供いただき大変参考になりました。
もう、ガソリンを入れにゆくのが億劫になったのかも。
ノルウェーの自宅充電は日本と違い集合住宅でも相当普及率が高いみたいですしプラグ差すだけで良いなら、ガソリンスタンドに行く時間も省けますし。
羨ましいなあ。
モデルYを買えるならモデルYを買っておけば間違いないですね。ノルウェーは日本よりも世帯収入が大分高いのかな？